Deze speciale uitvoering doet zijn naam alle eer aan. De aparte look, de exclusieve motor en de beperkte productie van slechts 250 exemplaren maken van de Sport Classic een exclusieve Porsche 911 voor ‘diehards’. Hij is gebaseerd op de Carrera S en wordt voorgesteld op het salon van Frankfurt.
Het duurde drie jaar voor de auto klaar was. Dat geeft meteen blijk van de ernst waarmee de auto ontwikkeld werd. Het ‘Porsche Exclusive’-departement besteedde dan ook heel wat aandacht aan kleine details.
Je herkent deze versie al van ver. Het Zagato-dak met dubbele bult, het brede spoor achteraan, de speciale bumper, maar vooral de opvallende eendenstaart, die doet denken aan de Carrera RS uit 1973, maken van de Sport Classic een opvallende verschijning.
De techniek werd grondig bijgestuurd. De originele 3,8-liter flat-sixmotor met directe injectie ontwikkelt 385 pk. Dankzij een resonantie-inlaat levert hij onder de kap van de Sport Classic 408 pk. Deze versie is alleen verkrijgbaar met een manuele zesbak. Het remsysteem wordt opgewaardeerd en krijgt de befaamde PCCB-remmen (Porsche Ceramic Composite Brakes). Het PASM-onderstel (Porsche Active Suspension Management) ligt twintig millimeter lager, terwijl een mechanisch sperdifferentieel en specifieke negentienduimsvelgen de lijst vervolledigen.
Wat meteen opvalt binnenin, zijn de aparte sportstoelen. Het middelste deel van de stoel is uitgevoerd in speciaal bewerkt leder. Het leder van de boordplank, de exclusieve kleur van het koetswerk en de dubbele zijdelingse streep over het koetswerk vergroten zijn exclusiviteit. Voor al dat moois moet je wel diep in de beugel tasten. De 911 Sport Classic kost maar liefst 206.305 euro.
Gene Ponder, een Texaanse ondernemer, staat bekend om zijn passie voor het verzamelen van auto’s. Maar toch besliste hij om afstand te doen van zijn volledige collectie, die meer dan 140 voertuigen en 1.200 stuks automobilia bevat!
Hij moet ongeveer € 20.000 gaan kosten, maar is nog niet voor meteen.
VROOM.be kon een tijd geleden al rijden met de Ariya op een afgesloten circuit, maar nu gaan we ermee de openbare weg op. Worden de eerste indrukken bevestigd?
En zelfs op papier zeggen we meteen: “bedankt, Honda!”
Het is meteen ook de eerste ‘cabrioversie’ van de A110.
De Hilux en Land Cruiser die vanaf 2023 gebouwd worden, zullen kunnen rijden op "gebruikte keukenolie". Nu ja, niet rechtstreeks. We leggen het uit.
Nissan heeft hem voorgesteld voor de Japanse markt, maar hij komt ook naar Europa.
Na de vijfdeursversie van de nieuwe Opel Astra testen we nu ook de break, die ‘Sports Tourer’ gedoopt wordt. En omdat Opel zijn volledig geëlektrificeerd gamma klaarstoomt, gaan we voor de 180 pk sterke plug-in hybride versie.
Na de uitstekende Sportage gaat Kia verder op de ingeslagen weg en zorgt het voor nog een zeer veelbelovende SUV. Maar kan deze Niro zijn eerder elitaire prijs verantwoorden?
VROOM.be kon een tijd geleden al rijden met de Ariya op een afgesloten circuit, maar nu gaan we ermee de openbare weg op. Worden de eerste indrukken bevestigd?
Ford heeft de Volkswagen Caddy naar eigen smaak herwerkt om hem aan te bieden als Tourneo Connect. Een gezinstransporter met 7 plaatsen op een moderne, praktische en comfortabele basis.
Voor zijn veiling in Monterey heeft Mecum Auctions 3 ontwikkelingsprototypes van de LaFerrari gevonden! Elk exemplaar vertegenwoordigt een belangrijke fase in de ontwikkeling van de hypercar van het merk met het steigerende paard.
De Britse specialist GTO Engineering biedt een bijzonder exclusieve Ferrari aan: het enige exemplaar dat op deze manier van een koetswerk voorzien werd.
Daarmee krijgt de restwaarde van de producten van het Britse merk een boost
Het idee: hem installeren op parkeerplaatsen voor mensen met een beperkte mobiliteit. Maar deze oplaadrobot kan ook bij particulieren of bedrijven een plaatsje krijgen.
Dagelijkse update van de meest interessante auto’s, reviews en nieuws…